Eskişehir’de Ulaşım Krizi: Yanlışların Faturasını Hâlâ Halk Ödüyor

Eskişehir'de Tramvaya Zam Geliyor: UKOME ve Meclis Kararı Bekleniyor

Tramvayın ilk inşaatı için yıllar önce yurt dışından çekilen kredinin borcu hâlâ bitmedi. Bu borç 2030’a kadar Eskişehir’in sırtında olacak. Yani zamanında yapılan yanlışların bedelini bugün hâlâ vatandaş ödüyor.

Şimdi ise Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, ortada ne elektrik zammı ne de asgari ücret artışı varken tramvaya zam yapmaya hazırlanıyor. Başkan Ayşe Ünlüce, aylık sübvansiyon miktarının 120 milyon liraya ulaştığını gerekçe göstererek tam bileti 30 TL, öğrenciyi 15 TL, abonmanı ise 350 TL olarak meclise sunacaklarını açıkladı.

“Enerji Üretiyoruz” Deyip, Zam Yapıyorlar

Belediye bir yandan “Katı atıktan elektrik üretiyoruz, GES projeleri yapıyoruz” diye övünüyor, diğer yandan tramvaya zam kararı alıyor. Vatandaş soruyor: Madem kendi elektriğimizi üretiyoruz, neden ulaşım maliyetleri düşmüyor da artıyor?

Geçmişin Borcu, Bugünün Zammı

Eskişehir halkı, hem geçmişteki hatalı kredi politikalarının borcunu ödemeye devam ediyor, hem de bugünün yönetim hatalarının faturasıyla karşılaşıyor. Tramvay hattı yapılırken “ulaşımı ucuzlatacak, kolaylaştıracak” denilmişti. Bugün gelinen noktada, ucuz değil, pahalı; kolay değil, zahmetli bir hale dönüştü.

Vatandaşa Davet: Zamlı Tramvay, Bisiklet, Yürüyüş

Başkan Ünlüce, vatandaşları “toplu taşımaya, yürümeye, bisiklet kullanmaya” davet ediyor. Ancak vatandaş soruyor: 30 TL’lik bir biniş ücretiyle toplu taşımaya nasıl teşvik edileceğiz? İnsanlar zaten ekonomik krizin ağırlığı altında ezilirken, bir de ulaşım zamlarıyla cezalandırılıyor.

Kilitlenen Kentin Faturası

Otopark sorunu çözülmemiş, trafik dubalarla yönetilmeye çalışılıyor, otobüsler dağ başında arıza yapıyor… Şimdi bir de tramvay zammı kapıda. Eskişehirli vatandaşın gözünde tablo net: Yanlış politikaların, plansız yatırımların ve beceriksiz yönetimin faturasını yine halk ödüyor.